焙燒隧道窯余熱利用技術發展迅速。近年來，設計的焙燒隧道窯在冷卻帶、腹腔和窯車底部安裝了余熱提取設施，實現了焙燒隧道窯的余熱利用。一方面，提取余熱，送入恒溫干燥室作為干燥介質，對坯體進行干燥；另一方面提取余熱與工廠的供熱系統進行熱交換，用于工廠的辦公和生活以及員工的洗浴取暖。據計算，一座年產1.2億磚的隧道窯，冬季可滿足2萬左右的供熱面積，節能效果十分顯著。為了減少隧道窯的熱損失，在焙燒隧道窯通風管的外表面使用陶瓷纖維毯形成隔熱層也是一種有效的方法。
與間歇式老式倒焰窯相比，隧道窯具有一系列優點。
1.連續生產，周期短，產量大，質量高。
2.采用逆流原理工作，所以熱量利用率高，燃料經濟。因為保溫性和余熱利用非常好，所以燃料非常經濟，比倒焰窯可以節約百分之50-60左右。
3.燒制時間縮短。與普通窯相比，從裝窯到出窯需要3-5天，而隧道窯20小時左右即可完成。
4.節省勞動力。不僅燒火時操作方便，而且窯內裝卸作業都在窯外進行，也非常方便，改善了操作人員的工作條件，降低了勞動強度。
5.提高質量。預熱區、燒成區和冷卻區的溫度始終保持在一定范圍內，容易掌握燒成規律，所以質量更好，損壞率更少。
6.窯爐和窯具經久耐用。由于窯爐不受急冷急熱的影響，窯體使用壽命長，一般5-7年才修一次。但隧道窯建設需要較多的材料和設備，因此一次性投資較大。因為是連燒窯，所以燒成制度不要隨意改動。一般只適用于大批量生產和對燒成制度要求基本相同的產品，靈活性較差。
隧道窯技術采用煤、煤氣、重油或煤粉加熱方式，燃燒孔沿隧道長度方向布置在兩側壁或爐頂。根據爐溫的升溫曲線，調節燃料或氣體的量，使爐內溫度穩定控制在一定范圍內。正常反應的溫度為950 ~ 1180。條形隧道窯車上的焙燒罐從窯頭連續裝入窯內，經過預熱段、還原段、保溫緩冷段，還原過程完成，進入出料過程；對于環形窯，窯內的焙燒鍋在加熱煤粉噴嘴的交替作用下，經過預熱階段、還原階段和保溫緩冷階段，完成還原過程。精礦粉與煤粉的配比和裝罐方法容易掌握，焙燒溫度和焙燒時間也不難實現，因此隧道窯工藝容易掌握，過程容易控制。
